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                    1. 2.4.49.1, 2017-10-11 13:48:54

                      新聞中心

                      大眾汽車品牌在華新車年交付量達300萬輛

                      • 大眾汽車品牌成為迄今全球首個在華新車年交付量達300萬輛的汽車品牌。
                      • 馮思翰博士表示:“我們很榮幸能夠在2017年贏得300萬中國消費者的信任,讓他們將大眾汽車品牌作為購車首選。”

                      【2017年12月20日,北京】今天,大眾汽車品牌成為首個在單一市場年交付量達300萬輛的汽車品牌。對于這一里程碑式的成就,大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“我們很榮幸能夠在2017年贏得300萬中國消費者的信任,讓他們將大眾汽車品牌作為購車首選。”

                      大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士

                      馮思翰博士同時表示:“我首先要感謝每一位選擇大眾汽車品牌的消費者,歡迎他們加入到大眾汽車品牌的大家庭。中國仍在高速發展,同樣,大眾汽車品牌在華也穩步向前。我們的轎車充滿魅力,備受市場青睞,消費者對途觀、途銳和Teramont途昂等SUV車型也表現出濃厚的興趣。我們將在2018年——這個大眾汽車品牌的‘SUV之年’,推出更多新的SUV車型。此外,在即將到來的電動化時代,大眾汽車品牌將為消費者提供極具吸引力、設計出眾、高品質且激動人心的電動汽車。”

                      大眾汽車品牌在華新車年交付量達300萬輛

                      馮思翰博士接著表示:“在此,我希望感謝我們的合資企業伙伴——上汽大眾和一汽-大眾,以及大眾進口汽車的所有同事們。正是在他們和超過2800家經銷商伙伴的共同努力下,我們攜手取得了這一令人自豪的成績。同時,我們也深知,大眾汽車品牌需要不斷地提供更新和更優質的服務和體驗,以此贏得更多消費者的信賴。”

                      大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士致辭

                      • 至2020年,大眾汽車品牌SUV陣容將拓展至至少10款車型。
                      • 大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“大眾汽車品牌希望能夠在中國成為領軍式的SUV品牌,僅2018年就將推出至少4款SUV。”
                      • 大眾與上汽大眾全系產品亮相。

                      【2017年11月17日,北京/廣州】大眾汽車品牌正在中國開啟旗下最大規模的產品攻勢,并在三年內基本更新整體產品陣容,同時推出多款全新車型。大眾汽車品牌將全面電動化作為長遠規劃;而在近期將以SUV為核心。在本屆廣州車展上,大眾汽車品牌首發的T-ROCSTAR概念車正體現了這一理念。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“大眾汽車品牌希望能夠在中國成為領軍式的SUV品牌,僅2018年就將推出至少4款SUV車型。我們將2018年作為大眾汽車品牌的‘SUV之年’。憑借極具表現力的全新設計,T-ROCSTAR概念車體現了大眾汽車品牌SUV的感性化方向。”

                      大眾汽車品牌2017廣州車展亮點車型

                      2017廣州車展中,大眾汽車品牌三款重磅車型一齊亮相,分別是T-ROCSTAR概念車、一汽-大眾新高爾夫以及上汽大眾途昂極地版。馮思翰博士表示:“我們堅定地以向中國消費者提供標志性的大眾汽車品牌車型為目標,包括現有的、即將上市的以及未來的車型,正如本屆廣州車展所展出的這三款車型。展望未來,我們將繼續以卓越的品質、大膽的風格以及全新的創意與技術,贏得消費者的信任,激發他們的熱情,為他們帶來驚喜。”

                      大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士與T-ROCSTAR合影

                      T-ROCSTAR:極富吸引力的全新大眾汽車品牌SUV世界

                      T-ROCSTAR是大眾汽車品牌全新的標志性SUV。其動感、年輕、多彩和大膽的設計彰顯出大眾汽車品牌全新的設計基因。動感的車身比例帶來寬敞且現代化的車內空間。外觀采用獨特的“深金色”車漆,內飾同樣采用啞光的“深金色”設計,突顯年輕造型。“數字化座艙”配備帶有三個‘查看’模式的最新一代11.7英寸Active Info Display可自定義式全液晶儀表,為現代化的個性生活方式量身定制。T-ROCSTAR搭載動力澎湃且高效節能的渦輪增壓發動機以及各種駕駛輔助系統,帶來純粹的駕駛樂趣。這不僅是一款概念車,還將歐洲版T-Roc與計劃將于2018年上市的中國版車型相連接。

                      新高爾夫

                      新高爾夫:集創新與技術于一體

                      新高爾夫以時尚前衛的設計與創新科技,為市場樹立新的標桿。全LED車燈及流水式轉向燈突顯個性。升級后的預碰撞安全系統、車道保持系統、變道輔助與盲點監測系統將安全性提升至全新水準。帶記憶功能的電動座椅、Clean Air 2.0車內空氣質量管理方案以及個性化功能彰顯舒適與豪華。座艙內還配備12.3英寸全數字液晶儀表盤以及9.2英寸媒體娛樂系統,支持手勢感應和語音控制,帶來魅力十足且獨特的用戶體驗。新高爾夫具有出色的手機互聯功能,支持Apple CarPlay、百度CarLife?以及MirrorLink?系統。六款發動機和增強型底盤為高速運動駕駛提供了保障。

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                      途昂極地版

                      途昂極地版:全新的動感、時尚且豪華的設計理念

                      途昂極地版作為紀念Teramont途昂在中國成功上市的特別車型,采用獨特的珠光白車身搭配炫黑車頂設計,與高端Alcantara皮質座椅一同,彰顯獨特個性。6座的座椅布局營造了靈活且寬闊的乘坐空間,配合可調節獨立座椅、三區自動空調系統等配置,帶給乘客舒適豪華的乘坐體驗。高級自適應定速巡航系統、車道保持系統、盲點監測系統等一系列先進的駕駛輔助系統確保更佳的安全性。12.3英寸全數字液晶儀表帶來直觀、便捷的操作。此外,全系標配如LED大燈、8英寸MIB 觸摸屏娛樂及導航系統等十余項高端配置。同時,途昂極地版裝備了4MOTION智能全時四驅系統和DCC自適應動態懸架,全新的2.5 V6渦輪增壓發動機性能卓越,最大扭矩與額定功率分別高達500牛?米、220千瓦,讓駕駛者從容地應對不同路況,盡享駕駛樂趣。

                      大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士致辭

                      【2017年11月,廣州】大眾汽車品牌中國以全新概念車為都市注入更多活力——T-ROCSTAR概念車于第15屆廣州車展迎來首秀。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“T-ROCSTAR展示了大眾汽車品牌SUV的新方向:十分動感、年輕、多彩、‘與眾不同’和大膽。同時,T-ROCSTAR從設計理念上將今年9月于歐洲發布的T-Roc與將于2018年夏季登陸市場的中國版車型相連接。”

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                      大眾汽車品牌T-ROCSTAR亮相2017廣州車展預賞沙龍

                      為都市而生的SUV。T-ROCSTAR將性能與舒適,感性與理性,數字世界與現實產品優勢,都市生活方式和全方位多元特征等看似對立的元素相結合。所有的這些元素融合在一起,形成全新且緊湊的出行方式:為新一代人群而打造的SUV。

                      這款大眾汽車品牌的車型能夠滿足駕駛員在城市內恣意馳騁的需求。他們的共同愿望,是擁有一款具有自信風格設計與駕駛樂趣并且能夠適應城市駕駛的SUV.T-ROCSTAR以其獨特的設計基因,出色舒適性,高座椅位置,創新的安全系統,靈活的內飾布局,高可靠性以及數字化座艙滿足多元的用戶需求。

                      馮思翰博士和大眾汽車品牌外觀設計細節負責人Urs-Rahmel合影

                      革新的外觀和內飾。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“T-ROCSTAR展示了大眾汽車品牌希望能憑借全新設計脫穎而出”這款概念車將SUV的強勁與動感緊湊型車的敏捷合二為一。外觀方面,簡潔的造型和革新的設計搭配這款概念車專屬的前衛“深金”車色。內飾同樣選用“深金色”,但采用了動感的啞光風格。這款五座SUV還擁有寬敞的行李箱空間,以及高度數字化和互聯化的座艙。主動信息顯示可自定義式全液晶儀表和信息娛樂系統共同形成了良好的數字化顯示和操控角度。

                      大眾汽車品牌外觀設計細節負責人Urs-Rahmel闡釋T-ROCSTAR設計細節

                      設計詳解:魅力十足的前衛設計

                      全新的大眾汽車品牌SUV基因。T-ROCSTAR的設計延續了全新的大眾汽車品牌SUV基因,極具表現力。它將純正的越野元素與動感外觀以及城市風格相結合.T-ROCSTAR定位甲級市場,因此清晰地與全新途觀L(A +級市場)區分開來。與全新途觀大號以及Teramont途昂一樣,T-ROCSTAR概念車也基于大眾汽車品牌高科技的橫置發動機模塊化平臺(MQB)打造。雖然三款車型都采用同樣的平臺,但每款車型的車身和車內布局完全獨立。得益于MQB平臺,研發團隊能夠實現非常動感的車身比例設計。這款SUV概念車配備了硬朗的專屬環繞式越野裝飾,將T-ROCSTAR兩側輪眉區域加寬了20毫米。相對于較為低伏的車頂結構,車身非常寬大,突顯出車輛的動感車身比例。較短的前后懸,寬大的輪距,全新的19英寸高亮鋁合金輪轂和275/45 R19輪胎都展現了T-ROCSTAR的設計風格。而輪轂后的“深金色”剎 鉗亦清晰可見

                      前臉設計。T-ROCSTAR的設計元素魅力十足。前臉的設計元素包括寬大的進氣格柵與集成式LED雙前大燈。前大燈罩殼的設計極為低調。這也得益于保險杠上的轉彎信號燈,日間行車燈及轉向燈都擁有獨立的燈罩。重新布局的燈組設計讓T-ROCSTAR即使在夜晚也十分顯眼。狹長的鍍鉻飾條將進氣格柵和前大燈,同富有SUV風格的大面積發動機引擎蓋相區分。進氣格柵中央還裝飾著兩條優雅的鍍鉻飾條。目光下移,進氣格柵和前大燈的組合四周圍繞著另一更寬大的鍍鉻裝飾;該橫向延伸的部件貫穿整個前臉鍍鉻裝飾,進氣格柵和前大燈共同彰顯出T-ROCSTAR的寬大和氣勢。

                      同樣的元素也應用于三維設計的保險杠上,同時保險杠上布有集成式LED日間行車燈。這些LED燈組垂直分布在保險杠外側。為突出指示功能,LED車燈顏色能夠從白色切換為指示燈常用的黃色.LED燈組四周環繞亮黑色保險杠橫桿,與“深金色”保險杠設計協調統一。黑色飾條上的鍍鉻元素向上延伸至V型尾部中央。動感黑進氣網采用3D蜂巢式結構垂直的LED日間行車燈,獨特的寬大保險杠橫桿,以及進氣格柵與LED前大燈的組合一同構成了全新的前臉設計 - 一款前衛的當代SUV。自信且年輕,動感而多彩。

                      車身側面輪廓設計。伸長延展的側面輪廓與獨特的鍍鉻元素相得益彰。從A柱沿整個側車頂線一直延伸至C柱的線條,成為T-ROCSTAR的獨有特征。C柱如轎跑般后掠,帶來如Targa般的視覺觀感。C柱同樣采用“深金色”,其間夾雜黑色條紋——可以在未來的量產版車型上定制這一設計元素。C柱與鍍鉻飾條賦予車身側面完全不同的動感特征,讓人聯想到轎跑的造型。此外,特征線連接車窗下方。車頂的亮色邊沿在這里陡轉直下,延伸至車身兩邊極富越野元素且加寬了20毫米的堅固輪眉處。力量感十足的腰線從后輪眉處向后延展。側邊梁采用車身相同配色,十分突出,同時凸顯了T-ROCSTAR的硬朗與動感。車門底端與側邊梁相連,形成運動車型的風格。

                      車尾設計。車尾采用一貫的水平布局,分為三個層次結構。從上往下看,首先是尾窗與車頂的過渡部分;接著是包括3D設計的煙熏式LED尾燈和鍍鉻VW標徽在內的車尾中部;最后是保險杠區域。這種三層結構使SUV具有更低伏、更寬大和更運動的外觀。在車尾上部,行李箱蓋的左右兩側都由C柱的鍍鉻元素圍繞。從后看去,C柱完全隱藏于有色車尾窗之下,帶來極為寬大的車尾觀感。前后保險杠造型同樣別致。在車尾較低區域,垂直排布的后反光鏡別具風格地與同樣垂直排布的前LED日間行車燈相輝映。排氣管系統位于車尾最下方,配有鍍鉻飾板,風格別致。

                      設計詳解:采用多樣數字化科技的寬敞車內空間

                      “深金色”令內飾升級。T-ROCSTAR內飾色調與外觀相得益彰。儀表盤區域、前門裝飾和中控臺四周均采用“深金色”設計——不過新車內飾配色采用了啞光設計。運動座椅的椅套和座椅上的裝飾縫線、運動方向盤、換擋桿和地墊都采用了這一顏色。此外,整個內飾以動感黑色為主色調。

                      以數字化科技套件和人體工程學樹立新標準。為了適應數字化時代的發展,車內結構和功能被重新定義。其中一個亮點概念便是,新車集成了眾多數字化程度不斷提升的顯示元件和控件。例如,這款概念車配備了最新一代Active Info Display可自定義式全液晶儀表。T-ROCSTAR搭載的最新科技還包括8英寸信息娛樂系統。人體工程學控件和其可視性方面的設計旨在讓所有車載元件盡可能清晰直觀。同時,充滿魅力的獨立內飾設計——配合前衛而硬朗的SUV形象——與外觀造型以及現代感的車身光面設計相互映襯。

                      供五人乘坐的寬敞空間。此外,T-ROCSTAR的研發和設計團隊打造出適合五名乘客乘坐的寬敞空間。駕駛員和乘客的座椅位置較高。前排座椅距路面距離最小572毫米,后排座椅為618毫米。

                      適合數字時代的新型儀表盤架構。儀表盤采用水晶透明的水平結構。儀表與信息娛樂系統結合,形成一個位置相對較高的觀察與操作角度,非常符合人體工程學。這款概念車特意將信息娛樂系統設置在儀表盤最高位置,并采用了大屏信息娛樂系統,打造出類似平板電腦屏幕的精致外觀。儀表和信息娛樂系統集成于水平貫穿儀表盤的裝飾面上。正如上文所述,這部分也采用啞光“深金色”設計。車內車門裝飾也采用了這些配色。

                      簡潔且采用運動結構的中控臺。重要的車輛控制系統(起停系統、ESC、危險警示燈、泊車輔助系統)、空調調節和座椅加熱功能均集成于中控臺上并呈三層水平分布。空調調節面板正下方是帶兩個易插USB接口、感應式無線充電及車外天線接口的手機存放箱。

                      Active Info Display可自定義式全液晶儀表詳解

                      未來座艙,近在眼前。T-ROCSTAR的Active Info Display可自定義式全液晶儀表是一項全新的研發成果。第二代大眾汽車數字儀表盤采用11.7英寸顯示屏,帶來高清畫質(133dpi ;分辨率:1280 * 480像素)并對功能拓展。因此,主動信息顯示可自定義式全液晶儀表能夠帶來更佳的圖形效果,更高的像素密度,更優的亮度和對比度,更明亮的色彩度和更少的傳統指示燈。駕駛員使用多功能方向盤上的“查看”按鍵,還能在三個基本視圖之間快速而便捷地切換。

                      智能四驅系統

                      4MOTION智能全時四驅系統。基于T-ROCSTAR所采用的平臺,這款概念車搭載高效渦輪增壓汽油發動機(TSI)并可選擇前驅或四驅(4MOTION)系統。參照發動機扭矩等不同情況,4MOTION智能全時四驅系統通過電子控制多片離合器將動力分配至前后輪。動力根據具體駕駛需求分配——確保車輛始終擁有最優的牽引力,并在保障最高駕駛安全性的同時,具有最佳的燃油經濟性。當發動機處于低轉速狀態或強制降擋時,向前的動力主要來自前軸,此時后軸部分解耦。這一基本設計能夠節約燃料。必要時,可在不足一秒的時間內將動力分配至后軸。

                      安全第一:豐富的電子系統

                      智能駕駛輔助系統。T-ROCSTAR應用了一系列駕駛輔助系統,對安全性和舒適性進行了優化。這些駕駛輔助系統包括ACC自適應巡航控制、自動緊急制動系統、車燈輔助系統、駕駛員警示系統、自動碰撞后制動系統、帶手動制動功能的泊車輔助系統、主動式乘客保護系統、車道保持系統、盲點監測換道輔助系統(包括后方交通預警系統)、動態路標顯示系統、交通擁堵輔助系統、帶行人監控和城市緊急制動功能的預碰撞安全系統。

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                      大眾汽車品牌啟用全新風洞效率中心

                      • 在現實氣候條件下進行車輛測試,模擬實際駕駛狀況。
                      • 更小風阻會降低燃油消耗和尾氣排放。
                      • 大眾汽車品牌CEO赫伯特?迪斯博士(Dr. Herbert Diess)表示:“該中心能夠為產品和車型攻勢提供最佳的測試條件。”

                      【2017年11月9日,沃爾夫斯堡/北京】大眾汽車品牌近日在迄今最大規模的車型和技術攻勢中,于沃爾夫斯堡正式啟用業內最現代化、最高效的全新風洞效率中心。該中心建筑面積達8800平方米,并通過了全球統一輕型車輛測試程序(WLTP)的認證。車輛可在最高每小時250公里的風速下進行測試,模擬真實交通環境,進而在設計上實現更小的風阻、更低的燃油消耗和更少的尾氣排放。此外,該中心還可以模擬現實世界中各種天氣和環境下的駕駛情景,以及模擬零下30到60攝氏度之間的環境溫度。

                      大眾汽車品牌CEO赫伯特?迪斯博士(Dr. Herbert Diess)強調:“至2020年,大眾汽車品牌將更新整個車型陣容,并在關鍵細分市場中擴充產品線。目前,我們的研發團隊正在進行超過50款新車的研發。”隨著車型陣容的壯大,風洞效率中心將進一步在降低產品油耗以及諸多其它方面,提供最佳的測試條件。

                      關于空氣動力學測試,大眾汽車品牌董事,大眾汽車品牌研發負責人Frank Welsch博士表示:“這些測試對于提升效能和減少排放至關重要。在新中心的推動下,大眾汽車在未來的空氣聲學和電動車續航里程等研發領域的優勢將非常明顯。”

                      全新風洞效率中心內部

                      風洞運用空氣動力學和聲學設計,尤其是扁平帶平衡測試可確保模擬現實的駕駛操作。車輛的每個車輪都被放置于扁平帶上,模擬車輪在公路上的轉動狀態。相較于過去約三十分鐘的調整時間,在集成式攝像系統的輔助下,每款測試車型能夠在五分鐘內自動調整平衡。風洞擁有出色的隔音效果,是全球最靜謐的汽車風洞之一。在每小時160公里的風速下,風洞聲壓強度僅65分貝,相當于普通的電視音量或正常的講話音量。

                      在測試階段后,熱風洞能夠模擬雨雪和晴天等情景。同過去的風洞相比,該風洞能進行更加貼近真實環境的測試。風洞的主部件是極為先進的四驅滾軸式測力器,能夠滿足各種公路測試要求。

                      在新中心投入運行后,同此前在偏遠地區進行測試相比,大眾汽車品牌能夠極大地降低測試成本。此外,實際的測試路程變短將促進車輛安全性、設計、靜音性及舒適性等領域的研發合作,同時這也使車輛中心車間受益。該中心于2014年6月奠基。而且,風洞對于車輛認證及各種車輛細節改進而言非常重要。比如,其可在約20分鐘內測得車輛的空氣阻力值,而過去通過電腦運算則需耗費數日時間。

                      • 大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“至2020年,我們將在中國推出包含10款SUV車型在內的強大產品陣容,這些車型都將基于大眾汽車品牌全新的SUV設計基因,極具表現力。”

                      【2017年11月9日,北京】大眾汽車品牌將于第15屆廣州國際汽車展覽會首發一款激動人心的概念車型。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“至2020年,我們將在中國推出包含10款SUV車型在內的強大產品陣容。這些車型都將基于大眾汽車品牌全新的SUV設計基因,極具表現力。在設計上顯得靈動十足,飽含年輕氣息,豐富的色彩凸顯著鮮明的個性以及卓爾不群的品位。這款即將于廣州車展亮相的SUV概念車將充分詮釋這一系列特質。同時,這款概念車還體現了大眾汽車品牌在滿足中國年輕一代消費者購車需求上的努力。”

                      在本屆廣州車展上,大眾汽車品牌展臺位于6.1展館。除了這款SUV概念車,11月20日至26日公眾日期間,一汽-大眾、上汽大眾以及大眾進口汽車還將展出大眾汽車品牌眾多車型。

                      大眾汽車研發的電動賽車將參加2018派克峰國際挑戰賽

                      • 以未來科技打造的電動賽車。
                      • 目標在傳奇的美國派克峰挑戰賽中創造紀錄。
                      • 30多年后,大眾汽車重返賽事。

                      【2017年10月19日,沃爾夫斯堡/北京】大眾汽車以未來科技迎接賽車運動領域的新挑戰:大眾汽車正為全球最知名的山地賽事研發純電動賽車。這款四驅賽車計劃參加將于2018年6月24日在美國科羅拉多州舉行的派克峰國際挑戰賽(Pikes Peak International Hill Climb)。大眾汽車目標在海拔4300米賽事中,創造電動汽車的全新紀錄。同時,這一全新的賽車運動項目是大眾汽車向領先的電動汽車制造商轉變過程中的重要部分。至2025年,大眾汽車品牌將推出共23款純電動車型。

                      大眾汽車品牌董事,大眾汽車品牌研發負責人Frank Welsch博士表示:“派克峰國際挑戰賽是全球最知名的汽車賽事,因其具有極大的挑戰性,所以非常適合檢驗未來的技術。大眾汽車的電動賽車將搭載創新的電池和動力技術。通過在派克峰上舉行的高強度賽事考驗,我們將得到重要的資料,不僅有助于未來研發,也將展示我們的產品及其搭載的技術。”

                      大眾汽車賽車運動車隊正與沃爾夫斯堡的技術研發部門密切合作,研發這款賽車。大眾汽車賽車運動車隊總監Sven Smeets表示:“派克峰國際挑戰賽對于大眾汽車而言是全新的開始。這也是我們首次研發純電動賽車。同時,這一賽事對于是大眾汽車在賽車運動領域的一個重要里程碑。我們的團隊都對能夠參與到這一不可思議的挑戰賽中感到非常激動。”大眾汽車賽車運動車隊上一次參加派克峰國際挑戰賽還是在1987年,當時大功率雙擎Golf賽車差點未完成比賽。對此,Sven Smeets補充道:“是時候開始一場新的比賽了。”

                      派克峰國際挑戰賽自1916年起于科羅拉多斯普林斯市附近的落基山脈舉行,被譽為“云端競賽”。賽事賽道全長19.99公里,車手們需駕車攀登1440米,到達海拔4300米的頂峰。目前電動汽車組紀錄為8分57.118秒,由美國車手Rhys Millen(e0 PP100)于2016年創造。

                      • 大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“純電動I.D.家族將于2020年在中國上市;I.D. CROZZ將是其中首批車型之一。”
                      • 2025年:預計屆時每年將于中國售出65萬輛I.D.家族車型。

                      【2017年9月12日,沃爾夫斯堡/法蘭克福/北京】大眾汽車品牌正以電動出行,向未來邁進。大眾汽車品牌正在有條不紊地研發新一代創新型電動車,即前衛的I.D.家族車型,同時多款零排放車型的上市時間也將陸續宣布。前瞻性的I.D.作為一款帶寬大尾門的四門緊湊型車,將在全球范圍內于2020年率先上市。四驅零排放SUV車型I.D. CROZZ也將于2020年在全球上市。令人驚喜的是,大眾汽車品牌在2017法蘭克福國際車展前夜的活動上,展示了這款概念車的全新升級版本——一款更具視覺沖擊力的先進概念車I.D. CROZZ II。大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士(Dr. Stephan W?llenstein)表示:“純電動I.D.家族也將于2020年在中國上市。其中,I.D. CROZZ將成為大眾汽車品牌引入中國市場的首批I.D.車型之一。首款I.D. CROZZ車型曾于今年四月的上海車展全球首發,備受關注與期待。”

                      以全新純電動車平臺作為通用平臺。所有I.D.家族概念車均采用全新的純電動車平臺作為通用平臺,以及獨特的電動車設計DNA。其它特征包括500至600公里的零排放續航里程、如休息室般的空間概念(“開放空間”)、數字化顯示操控界面以及可選的全自動駕駛模式(“I.D.巡航”)。此外,全新的創新型“vw.OS”操作系統能夠快速實現軟件更新于升級,將被搭載于每款I.D.家族的車型之上。用戶只需通過與智能手機類似的常規升級方法,即可對車輛升級。
                      多種動力系統。大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯博士(Dr.?Herbert Diess)表示:“在我們開啟電動車攻勢的同時,鑒于電動汽車將在未來十年里迅猛發展,全球充電基礎設施必須進一步擴大。”他還強調,大眾汽車品牌未來將進一步拓展零排放車型陣容,而不是以電動車型取代現行的車型系列:“大眾汽車品牌將經歷一個較長的轉型階段,期間多種動力系統將并存。除了純電動汽車,大眾汽車品牌還將提供愈加高效的混合動力系統,以及汽油、柴油和天然氣動力系統。”
                      全球范圍內I.D.家族陸續首發。自2016年以來,大眾汽車品牌展示了駕駛員對于新一代零排放汽車的設想。緊湊型I.D.作為I.D.家族的首款概念車,于2016年下半年在巴黎車展全球首發。2017年初,I.D. BUZZ概念車在底特律首次亮相。此外,大眾汽車品牌于2017年4月的上海車展中,展示了I.D.家族的第三款車型:I.D. CROZZ——一款SUV概念車。現在,I.D. CROZZ II首發,不僅對大眾汽車品牌的這款零排放SUV進行更加深入的詮釋,還展示了量產車型的雛形。
                      至2025年,I.D家族年銷量達100萬輛。至2025年,大眾汽車集團將推出30多款全新電動車。大眾汽車品牌的車型將成為這一電動車行動中,最為重要的高量產車型。至2025年,大眾汽車品牌預計,I.D.家族的年銷量將會增至100萬輛,其中65萬輛將來自中國市場。

                      概要——I.D.、I.D. BUZZ和I.D. CROZZ亮點介紹

                      I.D.家族
                      大眾汽車品牌未來零排放車型陣容

                      • I.D.家族均采用純電動車平臺和統一的設計DNA:
                        I.D.家族基于全新的純電動車平臺打造。
                      • I.D.家族三款車型將啟程:
                        I.D、I.D. CROZZ和I.D. BUZZ續航里程達500至600公里(歐洲測試工況)。
                      • I.D.是大眾汽車品牌首款基于純電動車平臺打造的緊湊型車:
                        這款緊湊型掀背車將于2020年上市。
                      • I.D. CROZZ將SUV和轎跑跨界合一:
                        這款革新的SUV將于2020年投產。
                      • I.D. BUZZ是首款能夠實現自動駕駛的零排放廂型車:
                        這款多功能廂型車將于2022年開始書寫新的篇章。

                      I.D.將于2020年上市
                      大眾汽車品牌下一款零排放緊湊型車

                      • 于2016巴黎車展全球首發:
                        大眾汽車品牌于2016年下半年首次展示了I.D.概念車。
                      • 電機位于后軸且采用后輪驅動:
                        電機功率達125千瓦;續航里程高達600公里。
                      • “開放空間”內飾概念:
                        如休息室般的全新空間體驗。
                      • 切實展望全自動駕駛:
                        自2025年開始,I.D.將能在“I.D.巡航”模式下實現自動駕駛。

                      I.D. CROZZ將于2020年上市
                      大眾汽車品牌零排放SUV

                      • 于2017上海車展全球首發:
                        大眾汽車品牌于2017年4月首次展示了I.D. CROZZ。
                      • 于2017法蘭克福國際車展首發全新升級版車型:
                        I.D CROZZ II于2017年9月展示了未來量產車型的藍圖。
                      • 續航里程媲美強勁的汽油車型:
                        功率達225千瓦;搭載雙電機;續航里程高達500公里。
                      • 在CleanAir系統的作用下,帶來更優的車內空氣質量:
                        通風系統確保車內最佳的空氣質量。
                      • 下一代4MOTION四驅系統:
                        配有“電傳動軸”的電動四驅系統。

                      I.D. BUZZ將于2022年上市
                      大眾汽車品牌和大眾汽車商用車零排放廂型車

                      • 于2017底特律北美國際汽車展全球首發:
                        大眾汽車品牌于2017年1月全球首發I.D. BUZZ概念車。
                      • 新時代標志:
                        I.D. BUZZ把傳奇車型“Bulli”帶入未來。
                      • 續航里程媲美目前的汽油車型:
                        系統功率達275千瓦,續航里程達600公里。
                      • 兩個行李箱和最優靈活性:
                        I.D. BUZZ空間驚人,最多可配備8個座椅。
                      • 4MOTION四驅系統實現全地形征服:
                        搭載雙電機和“電傳動軸”的電動四驅系統。
                      • 概念車的全新設計更加清晰地昭示車型量產方向。

                      【2017年9月6日,沃爾夫斯堡/北京】大眾汽車正在推進新一代創新型電動汽車的發展。即將在一周后開幕的2017法蘭克福國際車展上,大眾汽車將展示全新升級的I.D. CROZZ概念車。

                      首款I.D. CROZZ于今年四月在上海車展全球首發。全新升級的I.D. CROZZ仍將基于大眾汽車的創新型純電動MEB平臺打造。這款全新概念車采用強有力而簡潔的設計,特別是車型前臉和尾部的設計,更加清晰地昭示著量產版車型的外觀。

                      這款概念車設計亮點包括延伸至寬大輪眉邊沿的大面積發動機引擎蓋以及亮黑對比色車頂。得益于其緊湊的電力驅動系統和位于底盤的鋰電池組,車輛內部同樣極具辨識度,采用超現代SUV造型設計,配有四個獨立可變座椅,形成如休息室般的“開放空間”。

                      全新升級的I.D. CROZZ將于北京時間9月12日星期二下午4點30分(歐洲中部時間上午10點30分)舉辦的大眾汽車品牌新聞發布會中發布。

                      • Golf GTE成為第1.5億輛下線車型,展現了大眾汽車對于未來汽車的設想。
                      • 大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯博士(Dr. Herbert Diess)表示:“第1.5億輛車型下線對于大眾汽車在未來確保健康發展有著重要的鼓舞作用。大眾汽車品牌對我而言意義重大。”

                      【2017年8月25日,沃爾夫斯堡/北京】今天,大眾汽車于沃爾夫斯堡迎來里程碑式的下線紀念:大眾汽車自80多年前創立之后,已在全球14個國家的50多個工廠中完成生產包括標志性的Golf和甲殼蟲在內的1.5億輛車型。同時在全球范圍內,品牌目前共有超過60款車型。大眾汽車為大眾帶來移動出行——讓人們能夠在世界各地自由出行。今天,一輛藍色的Golf GTE作為大眾汽車第1.5億輛紀念車型于沃爾夫斯堡正式下線。這一插電式混合動力車型不僅代表著大眾汽車的未來移動出行,同時也向世人展示了大眾汽車杰出的團隊協作。

                      大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯博士(Dr. Herbert Diess)在沃爾夫斯堡工廠向大眾汽車團隊表示:“1.5億輛汽車意味著,我們已經在全世界實現了1.5億個擁有汽車的夢想。各位以及各位每日的辛勤工作為這一成就奠定了基礎。在此,管理董事會的同事與我一起,向大眾汽車全球各地工廠的全體員工表示感謝。大眾汽車現在所取得的成就離不開你們的付出。”


                      僅2017年,大眾汽車就將在全球發布超過十款車型。至2020年,大眾汽車將新增19款全新SUV車型。以基于全新電動汽車MEB平臺打造的I.D.家族為開端,大眾汽車品牌的電動汽車攻勢將在2020年開始。到2025年,將有100萬輛大眾汽車品牌的電動車上路行駛。技術數字化、不斷提升的互聯性和傳感器技術將帶來全新的視野。迪斯博士表示:“現階段,大眾汽車保持成功發展的態勢非常重要,因為我們是一個強大的團隊,我們杰出地完成了工作,并為未來制定了出色的規劃。我們還需繼續提升自身實力,以鞏固成功。過去的成就并不意味著未來的成功。”

                      1945年12月27日,大眾汽車品牌以甲殼蟲1型為開端,正式啟動了品牌車型的量產。大眾汽車甲殼蟲1型在當時構建了汽車行業的雛形。歷史上大眾汽車共生產了2150萬輛小巧的甲殼蟲1型,一直到2003年這款車型于墨西哥停產。

                      隨后,大眾汽車Golf刷新了甲殼蟲的記錄。2002年,第2500萬輛Golf在沃爾夫斯堡的工廠下線,而這一數字至2013年已經上升到3000萬輛。今天,這款大眾汽車最暢銷的車型已經發展到第七代,全球累計產量已超過3400萬輛。數十年間,Golf已成為全球緊湊型車市場的標桿。

                      在全球范圍內,大眾汽車品牌目前共有超過60款車型。

                      • 繼途觀、途銳及Teramont途昂之后,緊湊型T-Roc將拓展大眾汽車品牌SUV陣容,并覆蓋新的細分市場。
                      • 革新設計展現大眾汽車品牌SUV基因。
                      • 一汽-大眾將在華生產T-Roc車型。

                      【2017年8月24日,北京】今天,大眾汽車品牌在意大利面向全球首發旗下全新的緊湊型SUV——T-Roc。該車型將為大眾汽車品牌的SUV攻勢注入強勁動力,并滿足消費者針對緊湊型SUV在時尚感和空間感方面的需求。作為一款緊湊型SUV,T-Roc集豐富的多功能性、更高的駕駛視角、卓越的操控性和先進的科技于一身,并巧妙地將各要素融入其獨具創新和動感十足的造型之中。

                      大眾汽車品牌CEO馮思翰博士表示:“我們相信,T-Roc所體現的理念和呈現的美學造型將非常吸引中國的年輕消費者。T-Roc將是我們的合資企業——一汽-大眾所生產的首款大眾品牌SUV。我們將為中國市場打造專門的長軸版車型,為后排乘客提供更舒適的乘坐感受。T-Roc將于2018年在中國上市。”

                      大眾汽車品牌CEO馮思翰博士表示:“我們相信,T-Roc所體現的理念和呈現的美學造型將非常吸引中國的年輕消費者。T-Roc將是我們的合資企業——一汽-大眾所生產的首款大眾品牌SUV。我們將為中國市場打造專門的長軸版車型,為后排乘客提供更舒適的乘坐感受。T-Roc將于2018年在中國上市。”

                      強勁而靈活。T-Roc作為一款功能多樣化的車型,結合了SUV的強勁與運動車型的靈活。憑借多樣的個性化定制選擇、多項數字化及舒適性功能、高效的發動機、頗具開創性的前衛設計,T-Roc將為A級SUV市場注入新鮮活力。同時,得益于車內豐富的多功能配置,T-Roc良好地兼具城市短途通勤和郊外長途旅行用途。

                      全新的大眾汽車品牌SUV基因。T-Roc的設計延續了全新的大眾汽車品牌SUV基因,將純正的越野元素與動感的都市風格相結合。大眾汽車品牌的每一款新SUV都將傳承這一基因并個性化呈現。T-Roc以其富有進取和表現力的設計充分地詮釋了這一點。對此,馮思翰博士表示:“T-Roc針對年輕時尚人群而設計。因此,我們特意在個性化定制方面開展研發,消費者將可以在外飾與車內配飾等方面進行配套的個性化定制。”

                      自信且充滿魅力的造型。T-Roc基于大眾汽車最新的橫置發動機模塊化平臺(MQB)打造。該平臺的一大優勢在于,能夠實現十分動感的車身比例。在這一車身比例的基礎上,T-Roc還采用了眾多充滿魅力、自信且極具表現力的設計元素。車身前臉,寬大的進氣格柵與雙前大燈采用了一體化設計。全新布局的燈組設計讓T-Roc即使在夜晚也辨識度極高。車身特征線在兩側陡轉直下,充滿力量感。車尾采用一貫的水平布局,分為三個層次結構,使T-Roc呈現出低匍、寬大和運動的外觀。

                      寬敞且采用豐富數字化科技的車內空間。為了適應數字化時代的發展,T-Roc車內結構和功能被重新定義,集成數字化顯示的先進設計。所有車載元件的設計都盡可能清晰直觀。T-Roc儀表盤采用水晶透明的水平結構,與先進的信息娛樂系統共同形成位置相對較高的觀察視角。新車將搭載大眾汽車品牌的數字化儀表組——FPK全液晶數字儀表。同時,App Connect手機映射功能還能通過Apple CarPlay?、百度CarLife?及MirrorLink?實現智能手機互聯。

                      充滿吸引力的產品陣容。T-Roc將登陸中國并搭載多款現代化、動力澎湃且經濟高效的TSI發動機。具體的T-Roc款型和參數將在新車導入前夕發布。馮思翰博士總結道:“憑借途觀、Teramont途昂與途銳,大眾汽車品牌的SUV陣容橫跨各細分市場并極具吸引力。T-Roc時尚前衛且卓爾不群,將在緊湊型SUV市場豐富我們的SUV陣容。大眾汽車品牌將繼續踐行承諾,為中國市場推出更多的SUV車型。至2020年,我們的SUV陣容將增至10款車型,T-Roc是這一計劃的又一里程碑。”

                      • 大眾汽車于美國加利福利亞州圓石灘車展宣布將量產系列車型。
                      • 大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯博士(Dr. Herbert Diess)表示:“這款車型將歷史與未來合二為一:圓石灘與硅谷。”

                      【2017年8月20日,加利福利亞圓石灘/北京】大眾汽車宣布將通過進一步研發并量產旗下I.D. BUZZ概念車。大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯博士(Dr. Herbert Diess)以及大眾汽車商用車CEO Eckhard Scholz博士于美國加利福利亞州圓石灘車展期間公布了此項計劃。圓石灘車展是專為具有卓越歷史感的車型和全新概念車型而舉辦的特色車展。迪斯博士表示:“I.D. BUZZ非常契合圓石灘。這款車型是大眾汽車電動車攻勢的重要支柱,并將為經典的T系列車型注入未來駕駛感受。”

                      大眾汽車為I.D. BUZZ明確了上市日期:這款車型將于2022年上市。大眾汽車將主要面向北美、歐洲和中國市場推出I.D. BUZZ和I.D.家族車型。大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯博士表示:“在底特律和日內瓦車展之后,我們收到了大量的用戶來信。他們希望大眾汽車能夠生產這款車型。”大眾汽車選擇圓石灘車展宣布I.D. BUZZ的量產決定并非偶然。對此,迪斯博士說道:“這款小型廂式車在美國被親切地稱作‘Bulli’,而小型廂式車是美國加州生活方式的重要組成部分。現在我們將重新研發‘Bulli’,從而打造出一款全新一代大眾汽車電動車型。”

                      與概念車一樣,量產車型的電池將集成于底盤。由于電機占據較小空間,前后軸距可以充分拓展。這將為駕乘人員提供寬敞的空間和舒適的駕乘感受。

                      對于有貨運需求的用戶而言,這款車型也能滿足需求。大眾汽車商用車CEO Eckhard Scholz博士表示:“除了小型廂式車型之外,我們還將提供I.D. BUZZ Cargo這款達到3級自動駕駛水平和零排放的衍生車型。對于市區駕駛和運輸而言,這將是一款理想的電動廂型貨車。”

                      • 大眾汽車品牌將于2018年起成為歐洲足球協會聯盟(歐足聯)國家隊賽事的合作伙伴,雙方簽訂了為期四年的合作協議。
                      • 大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯博士(Dr. Herbert Diess)表示:“我們希望展示大眾汽車品牌的全新發展方向。”
                      • 大眾汽車品牌I.D.家族的上市傳播平臺。

                      【2017年8月11日,北京】大眾汽車品牌將于2018年起成為歐洲足球協會聯盟(歐足聯)全新的合作伙伴。基于為期四年的“歐足聯國家隊賽事官方移動出行合作伙伴”協議,大眾汽車品牌將全力支持“歐足聯2020歐洲足球錦標賽”。大眾汽車品牌此次贊助足球這一全球最受歡迎運動,將為旗下I.D.家族的上市提供重要的傳播平臺。I.D.家族將于2020年開始,成為大眾汽車品牌全新電動汽車家族的代表車型。

                      大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯博士(Dr. Herbert Diess)表示:“足球是世界上最具影響力與凝聚力的運動。此外,2020歐洲足球錦標賽將橫跨整個歐洲大陸舉行,成為一屆美妙的賽事。大眾汽車品牌希望能以自身的移動出行產品和服務以及創新力,在各個國家以及球迷之間建立交流的橋梁。”

                      大眾汽車品牌銷售,市場和售后負責人尤爾根·斯塔克曼(Jürgen Stackmann)表示:“此次與歐足聯國家隊賽事的合作,展示著大眾汽車品牌全新的發展方向,同時也為I.D.家族啟動銷售提供了絕佳平臺:足球運動不僅于歐洲,還在更多地域為人們帶來樂趣。這是大眾汽車品牌首次通過足球這一國際化的傳播平臺,慶祝新一代高度創新的電動汽車上市,令人激動萬分!”

                      大眾汽車品牌基于“Volkswagen. Partner des Fu?balls(大眾汽車品牌,足球的伙伴)”這一座右銘,多年來致力于該項體育運動的發展。上月,大眾汽車品牌宣布將于2019年起成為德國足協全新的移動出行合作伙伴。雙方的合作協議將自2019年1月1日起生效,至2024年7月31日,為期五年半。相關贊助也包含了大眾汽車品牌目前正在參與的德國杯項目。

                      足球不僅是德國第一運動,在中國也愈發受到歡迎。同時,大眾汽車品牌正在中國這一最大的市場開展多項針對足球運動的合作及贊助項目。過去的兩周,大眾汽車的在華合資企業——一汽-大眾和上汽大眾攜手大眾汽車集團(中國),在中國十個城市舉行了“2017大眾汽車青少年足球夏令營”,吸引到140名足球小將參與。近年來,大眾汽車品牌在華的合資企業還舉辦了包括2016沃爾夫斯堡足球俱樂部中國行在內的多個足球活動及項目。

                      • 跨職能團隊將在透明度和效率方面提供更迅捷的市場相關數字服務。
                      • 馮思翰博士說:“大眾汽車品牌正致力于簡化項目管理流程并加強自身在中國市場的數字化能力。”
                      • Xavier Chardon將新任中國數字化項目室負責人。

                      【2017年8月7日,北京】大眾汽車品牌正通過在北京建立數字化項目室加快自身在中國市場的數字化發展進程。這一專門的部門將負責項目規劃與協調,這些各部門的項目將由一個專門的跨職能團隊開展項目規劃和統籌,以此更快地向市場推出相關的數字化產品和服務,其中包括針對IT配套基礎設施、移動在線服務、電動汽車充電設施等方面的支持,以及應用于大眾汽車創新型純電動MEB平臺的一站式服務(包含促進自動駕駛發展的相關服務)。

                      大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“依靠數字化項目室,大眾汽車品牌正致力于通過專門的項目團隊和資源,簡化項目管理流程并加強在中國市場的數字化能力。這將使我們能夠以更快的速度,面向具體市場建立和引入相關措施,以滿足在數字化方面具有高度認知能力的中國消費者在該領域的需求。基于中國快速演變的市場環境所研發出的數字化服務,也將應用于其它市場。同時,至2019年,在中國售出的大眾汽車品牌車型都將實現全面互聯化,這一項目的開展將進一步助力我們踐行承諾。”

                      自2017年9月1日開始,Xavier Chardon將擔任大眾汽車中國數字化項目室負責人,屆時Chardon將從德國來到北京。目前,他仍擔任德國大眾汽車乘用車品牌市場營銷負責人。他從2014年起就一直擔任該職務。此外,現年45歲的Chardon來自法國,曾在銷售、市場營銷以及品牌推廣領域擔任不同的管理職位,擁有豐富的相關經驗。

                      【2017年8月1日,沃爾夫斯堡/北京】從2019年起,大眾汽車品牌將成為德國足協(DFB)全新的移動出行領域合作伙伴。合作協議自2019年1月1日起生效,至2024年7月31日。相關贊助也包含了大眾目前正在參與的德國杯項目。

                      大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯博士表示:“這項合作對我們雙方都意義重大。大眾汽車品牌和德國最受歡迎的運動之間是一個偉大的合作關系!德國足協與德國國家隊所展示出的勇氣、創新力以及對成功的堅持,同樣也是大眾汽車品牌所秉持的價值。”他還表示:“展望未來,我們不僅希望與德國國家隊展開合作,更希望能與遍布德國各地的25,000家俱樂部、700多萬足球運動參與者和俱樂部會員并肩前行。”

                      ?大眾汽車品牌基于“Volkswagen. Partner des Fu?balls(大眾汽車品牌,足球的伙伴)”這一座右銘,多年來致力于該項體育運動的發展。此次合作不僅涵蓋職業足球領域,還將支持公司的業余足球俱樂部、青少年足球運動員、女足和足球文化項目。

                      ?德國足協主席Reinhard Grindel表示:“很榮幸大眾汽車品牌自2019年起將成為我們的移動出行合作伙伴。大眾汽車品牌及其對各級別足球運動的全面支持,與德國足協完美契合。同時,大眾汽車品牌作為一家國際公司,也將進一步推進我們的國際化發展,尤其是在中國。”

                      ?大眾汽車品牌和德國足協將于一年半之后攜手開啟全新未來。赫伯特·迪斯博士表示:“在未來的數年,大眾汽車品牌為自身設立了多項目標。大眾汽車品牌正在轉變。我們面臨著一系列重要挑戰,包括在電動汽車領域的突破。與德國足協的合作將有助于把我們的想法帶給廣大公眾。”

                      • ?在中國,大眾汽車品牌全面支持MirrorLink?, 百度CarLife? 以及Apple CarPlay系統
                      • 至2019年,大眾汽車品牌的每輛全新車型均將實現全面互聯
                      • “車輪上的智能手機”——純電動MEB平臺車型將從2020年登陸中國

                      【2017年6月28日,上海】大眾汽車品牌針對中國消費者需求,正逐步拓展自身的互聯科技和服務。其中的第一步,便是將“智能手機鏡像科技”與MirrorLink?、百度CarLife?、Apple CarPlay以及Android Auto?系統實現車載無縫連接。這一技術將幫助駕駛員在駕駛時能夠安全地操作手機打電話,使用多種導航應用,聽音樂,收發信息以及瀏覽天氣訊息。大眾汽車品牌同時支持iOS和Android系統手機,并提供不止一種“鏡像”解決方案。目前,大眾汽車品牌正于世界移動大會·上海(6月28日至7月1日舉行)中展示這一科技。

                      合眾互聯。大眾汽車品牌的智能手機鏡像科技完全適配于大眾汽車品牌的Composition Color、Composition Media、Discover Media以及Discover Pro四款信息娛樂系統,可通過語音激活、信息娛樂系統觸屏、方向盤上的按鍵進行操控,便捷且安全地與世界互聯。大眾汽車品牌戰略的下一步是實現全面互聯化。至2019年,大眾汽車品牌在中國售出的每輛全新車型都將實現全面、集成式互聯。

                      車輪上的智能手機。隨著大眾汽車品牌更多地投入到數字創新中去,其下一步的重點,是至2020年在中國率先導入基于全新純電動且數字化平臺的車型。MEB平臺由大眾汽車品牌研發,將實現純電動與互聯化。同時,這一平臺也將成為自動駕駛技術發展過程中的重大里程碑。為了打造車輪上的智能手機,所有的儀表和控制元件均已全面實現數字化,不僅能夠通過云端互聯,還實現了汽車和用戶數字生活的無縫銜接。

                      • 這款跨界車型是大眾汽車I.D.家族的全新成員
                      • 這款零排放車型采用四輪驅動系統并具備自動駕駛模式?

                      【2017年4月12日,沃爾夫斯堡/上海/北京】大眾汽車品牌將在不遠的將來推出一系列前衛的電動汽車。在即將舉辦的2017上海車展(于4月19日至29日舉辦)期間,大眾汽車品牌將面向全球首次發布一款跨界概念車。該款概念車是大眾汽車品牌首款電力驅動的跨界多用途汽車(CUV)——將四門轎跑和SUV合二為一。

                      繼2016年于巴黎和廣州發布I.D.和2017年于底特律發布I.D. BUZZ之后,這款概念車成為了大眾汽車I.D.家族的第三名成員。這款概念車兼具持久續航里程和極富魅力的電動汽車設計。所有的I.D.家族車型都采用全新的內飾設計,在靈活性、空間大小和舒適性方面都令人印象深刻。

                      這款I.D.家族的新成員以運動型零排放全能汽車為設計構想。其采用電力四輪驅動,無論在城市環境中駕駛,還是在崎嶇不平的道路上,都表現出色,且持續的續航里程與現今傳統的內燃機驅動汽車不相上下,同樣適合長途駕駛。同I.D.以及I.D. BUZZ一樣,這款概念車也能實現全自動駕駛。駕駛員只需輕按方向盤上的VW標徽,便可啟動自動駕駛模式;車輛通過激光掃描器、超聲波和雷達傳感器以及攝像頭識別周圍環境和道路其他車輛。

                      • 服務行動旨在解決部分車輛可能遇到的因隔音材料引起的內部異味問題。
                      • 該服務行動涉及一汽-大眾汽車有限公司奧迪品牌、大眾品牌和上汽大眾汽車有限公司斯柯達品牌的相關國產車型。
                      • 為車主提供免費更換相關隔音材料的服務。

                      大眾汽車集團(中國)、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司將聯合開展服務行動,旨在解決部分車輛可能存在的因隔音材料引起的內部異味問題,保障車內舒適體驗。該服務行動將從2017年6月起逐步實施。大眾汽車集團(中國)始終踐行對中國消費者的長期承諾,將繼續通過積極的服務關懷和坦誠的客戶溝通,不斷提升客戶滿意度。

                      大眾汽車集團(中國)長期重視車內的舒適體驗。本次服務行動涉及的部分車輛所安裝的車內隔音材料在某些情況下特別在氣候炎熱的地區,可能會產生異味。這一問題出現在某些特定年份的車輛上。我們對由此給相關車主造成的困擾表示誠摯的歉意。

                      為了向客戶提供最便捷的服務,我們將會在相關車輛進店進行日常保養或維修時進行相關檢查,并根據需要免費更換新改進的隔音材料。鑒于此次服務行動涉及不同車型以及相應的備件儲備工作,我們將自2017年6月起,逐步實施該項服務行動,并覆蓋所有的相關車輛。

                      大眾汽車集團(中國)、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司衷心感謝車主朋友們對服務行動的理解和支持。我們的授權經銷商也將做好準備,提供一流的服務,并回答大家關心的問題。也歡迎廣大車主通過以下服務熱線了解此次服務行動的更多信息。

                      一汽-大眾汽車有限公司 奧迪品牌:? 4008-171-666

                      一汽-大眾汽車有限公司 大眾品牌:4008-171-888

                      上汽大眾汽車有限公司 斯柯達品牌:4008-201-111

                      此次服務行動涉及到以下車型的部分車輛:

                      公司

                      品牌

                      車型

                      生產時間

                      一汽-大眾汽車有限公司

                      奧迪

                      A4L

                      2013年01月至2016年04月

                      Q5

                      2013年09月至 2016年03月

                      A3

                      2014年02月 至2016年04 月

                      大眾

                      邁騰

                      2013年01月至2016年01月

                      CC

                      2013年01月至2016年01月

                      高爾夫

                      2013年08月至2016年03月

                      上汽大眾汽車有限公司

                      斯柯達

                      明銳

                      2014年02月至2016年01月

                      ?

                      大眾汽車集團(中國)

                      一汽-大眾汽車有限公司

                      上汽大眾汽車有限公司

                      【2017年2月27日,北京】不忘初心,砥礪前行。在革新力量之下誕生的2017款凱路威多功能商旅車,以實力為精英家庭的高品質商旅生活理念描繪出新的典范。在2017款凱路威多功能商旅車的世界里,迎接當代精英的,不僅是工作的全新領袖風范,還有更具質感的生活方式,讓商務精英與暖心家人的身份間輕松實現無縫切換。

                      精英座駕 締造商務新風范

                      專為商務精英團隊與高端家庭用戶打造的2017款凱路威多功能商旅車,在現款車型配置的基礎上新增了豪華四驅版作為車系頂配,形成舒適版、舒適四驅版、豪華四驅版三款車型選擇。

                      精英風范不止于往時的榮耀,更在于不斷尋求自我突破的高貴品格。2017款凱路威多功能商旅車為舒適四驅版新增極致便捷的電動尾門,帶來寬厚尾門一鍵啟閉,行李輕松置放的全新體驗。而頂配車型則再度升華,豪華四驅版2017款凱路威多功能商旅車猜用全新LED前大燈組與LED尾燈渲染出光的現代魅影,雨水感應雨刷、帶彎道補光的前霧燈與電動折疊后視鏡的加持描繪出智能安全系統的無盡關懷;不僅如此,豪華四驅版車型還增配定速巡航、三輻式真皮多功能方向盤、自動防眩目內后視鏡,為商旅出行增添一份安逸與舒適。

                      為了提供最個性化的商務運載解決方案,2017款凱路威多功能商旅車的車內座椅亦具備可折疊、可拆卸的靈活功能,滿足消費者對車內空間多樣需求的不斷升級。此外,8座版2017款凱路威多功能商旅車還新增“輕松進入”功能,第二排座椅可輕松向前翻折和移動,讓商務或家庭出行更顯高效便捷。

                      宜商亦宜家 演繹新商旅生活

                      在陪伴精英團隊商務出行的同時,2017款凱路威多功能商旅車作為第六代T系列多功能商用車家族的中堅作品,亦可承載精英家庭,體驗高品質商旅生活方式。

                      在車身長寬高分別達5304/1904/1990mm的偉岸身軀下,2017款凱路威多功能商旅車通過甄選的內飾材質和恒久匠心工藝共續寫大眾進口汽車T系列車型的傳奇故事。高級柔韌的Pandu織物材質鋪設座椅,讓尊貴舒適感在車內無限蔓延;3區自動空調、后排車窗綠色隔熱玻璃、后排乘客左右雙側可滑動側窗等在內的科技配置,用貼心與多元化的設計元素,讓旅程始終承載便捷與歡樂。

                      堅實車身和舒適內飾兩大元素,讓2017款凱路威多功能商旅車成為家庭的溫馨港灣,擁有抵擋一切風險的職業素養。前后LED燈組前大燈自動感應共同營造全天候的優良視野,駕駛員疲勞警示系統與ESC電子穩定控制程序的加持下,讓車輛帶給駕乘者全方位的周到呵護,永恒的安全承諾

                      傳承歷史榮耀 服務精英家庭

                      2017款凱路威多功能商旅車傳承T系列車型的造車理念,采用最先進的科技造詣與最有保障的德國工藝,打造出強大的車輛性能,讓其慧眼識強者,為精英而生。

                      搭載2.0TSI高性能發動機,通過渦輪增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時、自啟停功能等先進技術,促成2017款凱路威多功能商旅車最大功率150kW與峰值扭矩350Nm的澎湃動能佳話。強勁動力通過平順穩定的7速DSG雙離合手自一體變速箱傳遞到前輪或四輪(4MOTION?四輪驅動版本),兌現全系最低油耗9.7L/100km,最高時速可達200km/h的絕對實力,讓新一代商務精英在速度與節能之間,完美兼得。

                      山东十一选五玩法规则